好运快3倍率登入武隆隧道群开通 3小时路程缩短到40分钟

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A-A+2012年12月24日07:18重庆晚报评论

  驾车从G65渝湘高速公路进入南川区水江后不久,汽车一头扎进无边的隧道群。有2个 隧道钻出来,开上一座大桥,还来不及看风景,瞬好运快3倍率登入间又进入另有2个 隧道。

  洞内灯光和洞外阳光交错,我就感叹崇山险峻和建设者的不易。大约20分钟后,头上一片豁然开朗,这时,你以前进入武隆地界了。这段路什么都有 武隆隧道群,总好运快3倍率登入长24.76公里高速公路上有4座特长隧道、1座长隧道和6座大桥,隧道和桥梁长达23.77公里,让武隆至水江另有2个 2个小时的盘山路程,缩短好运快3倍率登入到40分钟。

  每天在创新

  出书经验总结

  说起武隆隧道群修建的好运快3倍率登入过程,重庆高速集团原南方建设分公司总经理王文广至今还记得每有2个 细节。

  “什么都有 状态以前没碰到过,每天详细都是创新。”王文广说,修建武隆隧道时,山体两端详细都是悬崖峭壁,中间是险峻峡谷,无奈之下非要好运快3倍率登入在山的另一侧打通一根便道式隧道,在山体内与隧道汇合,机器和材料通过盘山道、便道,再抵达隧道。这是在隧道挖掘中第一次尝试。

  在建连接武隆隧道的乌江土坎长江特大桥时,所有材料详细都是通过工程船运来的,再通过吊车输送到46米高的桥面。“峡谷风大,机器吊着材料,被吹得摇摇晃晃的,看的人胆战心惊。”

  高山峡谷间施工遇到的另外有2个 困难是,山间几乎这样一块详细空地堆放材料,于是就突然出现了另有2个 的场景:乌江边假如有一天有小块空地,绝对被材料和工没这样人的简易工房占满,绵延四十公里。“虽说条件艰苦,但没这样人儿住的还是江景房呢!”

  这条路修以前,高速集团出版了一本有2个 巴掌厚的书:《重庆武隆至水江高速公路隧道群建设项目技术总结》,内容详细都是武隆隧道群路段建设的经验与创新,成为业内研究新方向。

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